E-Mail-Flut
Anfragen kommen als Text, PDF, Scan oder Excel. Jede will gelesen werden.
Für Speditionen mit Outlook und TIMOCOM
Frachtanfrage. Vorsortiert.
Dispovia liest die geöffnete Mail in Outlook und legt 18 TIMOCOM-Felder in fünf Gruppen bereit. Jeder Wert mit Fundstelle und Status. Sie prüfen. Sie entscheiden. Sie übernehmen.
Im Ausschnitt bedienbar: Feld wählen, „Nächstes Feld“ kopiert.
Beispielansicht: 18 Felder in fünf Gruppen. 12 sicher, 3 unsicher, 3 fehlt. 15 Werte sind übernehmbar. Nichts wird automatisch veröffentlicht.
Geöffnete Mail
Frachtanfrage Hamburg – München, 24.10.
spedition.beispiel@example.de
12 sicher
3 unsicher
3 fehlt
0 / 15 übernehmbar
Ladestelle
3 / 3Ladezeit
4 / 4Entladestelle
3 / 3Fracht & Fahrzeug
3 / 4Bemerkungen & Optionen
2 / 4
Fundstelle
Feld wählen, um die Fundstelle zu sehen.
Bereit.
Das Problem
Jede Anfrage zweimal getippt. Jeden Tag.
Die Mail ist gelesen. Jetzt beginnt die Arbeit: suchen, übertragen, prüfen. Bei 20 Anfragen am Tag sind das Stunden — und jede Zahl ein möglicher Fehler.
Doppelerfassung
Was in der Mail steht, tippt der Disponent in TIMOCOM noch einmal.
Übertragungsfehler
Ein Zahlendreher bei PLZ, Gewicht oder Zeitfenster kostet einen Anruf.
Was es Ihrem Betrieb bringt
Gleiches Team. Mehr Vorgänge.
Dispovia kürzt den Weg von der Mail zur TIMOCOM-Maske. Nicht die Entscheidung. Die Arbeit davor.
Mehr Anfragen pro Tag.
Gleiche Mannschaft, mehr bearbeitete Vorgänge. Die Zeit pro Anfrage sinkt, weil das Abtippen wegfällt.
Schneller beim Kunden.
Wer zuerst einen sauberen Preis schickt, bekommt den Auftrag. Dispovia macht die Vorbereitung kürzer.
Weniger Fehler, weniger Nacharbeit.
Adressen, Termine und Referenzen kommen aus der Mail, nicht aus dem Gedächtnis. Sie prüfen jedes Feld.
Zahlen aus dem Pilot veröffentlichen wir erst, wenn sie gemessen sind. Keine erfundenen Prozentwerte.
Die Übergabe
Die Mail bleibt. Die Arbeit wird geordnet.
18 Felder bereit.
Eingang
07:42
Frachtanfrage Hamburg – München, 24.10.
Guten Tag,
wir benötigen für unsere Sendung eine Planensattel-Verladung.
Abholung: 22043 Hamburg, Deutschland
Ladefenster: 24.10.2026, ca. 07:00–15:00
Anlieferung: 80331 München, Deutschland
Ware: Maschinenteile, ca. 24 t
Palettentausch: ja
ADR: nein
Referenz: AN-2481
01Ladestelle3 / 3
LandDE sicher
PLZ22043 sicher
OrtHamburg sicher
02Ladezeit4 / 4
Datum von24.10.2026 sicher
Datum bis24.10.2026 sicher
Zeit von07:00 unsicher
Zeit bis15:00 unsicher
03Entladestelle3 / 3
LandDE sicher
PLZ80331 sicher
OrtMünchen sicher
04Fracht & Fahrzeug3 / 4
BeschreibungMaschinenteile sicher
Gewicht24 t unsicher
Lademeter— fehlt
FahrzeugPlanensattel sicher
05Bemerkungen & Optionen2 / 4
PalettentauschJa sicher
Öff. Bemerkung— fehlt
Int. BemerkungRef: AN-2481 sicher
Angebote— fehlt
TIMOCOM
Kopierbrücke · kein automatisches Veröffentlichen
- 01 Eingang
- 02 Ordnen
- 03 Prüfen
- 04 Übergeben
Im Postfach
Es bleibt Outlook. Nur der Weg wird kürzer.
Dispovia liegt als Add-in rechts neben der geöffneten Mail. Lesen, prüfen, kopieren — im selben Fenster, ohne zweites Programm.
Bedienkonzept: Eine Frachtanfrage ist in Outlook geöffnet. Rechts im Add-in startet der Disponent die Analyse, prüft die 18 TIMOCOM-Felder in fünf Gruppen und kopiert sie einzeln über „Nächstes Feld“. Nichts wird automatisch veröffentlicht.
Posteingang — Outlook
Bedienkonzept
- spedition.beispiel@example.de Frachtanfrage Hamburg – München, 24.10. 07:42
- einkauf@nordfracht.example Angebot 4481 · Bremen → Kassel 07:31
- disposition@suedcargo.example Rückfrage Ladefenster 25.10. 07:05
- lager@hafenlogistik.example Palettentausch bestätigt 06:58
Frachtanfrage Hamburg – München, 24.10.
Guten Tag,
wir benötigen für unsere Sendung eine Planensattel-Verladung.
Abholung: 22043 Hamburg, Deutschland
Ladefenster: 24.10.2026, ca. 07:00–15:00
Anlieferung: 80331 München, Deutschland
Ware: Maschinenteile, ca. 24 t
Palettentausch: ja
ADR: nein
Referenz: AN-2481
Viele Grüße
Spedition Beispiel
anfrage.pdf · 84 KB
Gebaut aus der Praxis
Aus der Disposition. Für die Disposition.
Frederik kommt aus der Spedition. Er hat jahrelang Frachtanfragen gelesen und in TIMOCOM getippt. Dispovia ist das Werkzeug, das er sich damals gewünscht hätte: Es nimmt die Tipparbeit, lässt aber die Entscheidung beim Disponenten.
„Ich habe selbst jahrelang Anfragen abgetippt. Dispovia ist das Tool, das ich mir damals gewünscht hätte.“
Sicherheit & Kontrolle
Was Dispovia nicht tut, ist der beste Grund, es zu nutzen.
Dispovia läuft als Outlook-Add-in über die Microsoft-Add-in-Schnittstelle. Es ist ein Werkzeug des Disponenten, kein Hintergrundsystem. Die Grenzen sind im Produkt verankert.
Der Mensch gibt frei.
Jeder Wert wird geprüft. Nichts wird automatisch veröffentlicht. Die Übergabe an TIMOCOM bleibt eine bewusste Handlung.
Nur die geöffnete Mail.
Kein Postfach-Scan, keine Datenbank, keine Historie. Die geöffnete Mail wird verarbeitet und verworfen.
EU-Hosting — vorgesehen.
Der Produktivbetrieb ist noch nicht gestartet. Wir nennen das Hosting in der EU deshalb Planung, nicht Status. Für den Pilot schließen wir einen AV-Vertrag nach DSGVO.
- Nur die geöffnete Mail
- Keine Speicherung von Mailinhalten
- Keine Nutzung zum KI-Training
- Mit einem Klick entfernbar
Die Analyse ist zustandslos: Die geöffnete Mail wird verarbeitet und verworfen. Es gibt keine Datenbank und keine Historie. OCR läuft lokal im Dienst, nicht bei einem Drittanbieter. Cloud-Links werden erkannt, aber nicht abgerufen. Nichts wird automatisch veröffentlicht.
Der Ablauf
Vier Schritte. Eine Entscheidung.
Der Tagesablauf bleibt. Nur die Arbeit zwischen Postfach und Frachtenbörse wird kürzer.
-
01
Mail öffnen
Die Frachtanfrage liegt in Outlook. Dispovia liest nur die geöffnete Mail — nichts anderes.
-
02
Daten prüfen
Orte, Termine, Paletten, Gewicht und Lademeter. Jedes Feld ist markiert: sicher, unsicher oder fehlt.
-
03
Freigeben
Der Disponent prüft die Werte und gibt frei. Keine Veröffentlichung ohne diesen Schritt.
Mensch entscheidet -
04
Übernehmen
Die Werte gehen per Kopierbrücke in die TIMOCOM-Maske. Kein API-Zugriff, kein Automatismus.
Die Umgebung bleibt
Outlook für die Mail. TIMOCOM für die Fracht.
Dispovia arbeitet in den Werkzeugen, die Ihr Team schon nutzt. Kein neues Postfach, kein neues TMS, keine Migration.
Microsoft Outlook
Add-in im Postfach
TIMOCOM
Anbindung geplant
Microsoft Outlook und TIMOCOM sind Marken der jeweiligen Inhaber. Die TIMOCOM-Anbindung ist in Vorbereitung.
Konditionen
50 € pro Zugang. Monatlich kündbar.
Monatlich kündbar. Der 14-tägige Pilot ist kostenlos. Kein TMS-Wechsel, kein neues Programm.
Sie zahlen pro Zugang, nicht pro Mail. Es gibt keine Stückkosten pro analysierter Mail. Pilotpartner erhalten dauerhafte Vorzugskonditionen.
Pilot & Referenzen
Die erste Referenz entsteht im Pilot.
Keine Kundenlogos, keine erfundenen Zitate. Zwei Wochen Schattenbetrieb an echten Vorgängen — danach entscheiden Sie mit Zahlen. Gesucht: Speditionen aus der Region Karlsruhe, Rastatt und Stuttgart. Pilotpartner erhalten dauerhafte Vorzugskonditionen.
Im Pilot arbeitet Dispovia neben der normalen Disposition. Der Disponent arbeitet wie bisher; wir messen mit. Erhoben werden Zeit je Vorgang, Korrekturquote und der Anteil der Vorgänge ohne Nacharbeit. Die Basislinie nehmen wir vor dem Start auf.
„Der Disponent bleibt Entscheider. Das ist keine Einschränkung, sondern der Grund, warum das Werkzeug funktioniert.“
FAQ
Häufige Fragen
50 € pro Zugang im Monat, monatlich kündbar. Der 14-tägige Pilot ist kostenlos. Die Konditionen bestätigen wir im Erstgespräch.
Ja, wenn die Anfrage als Text oder Anhang in der geöffneten Mail liegt. Gelesen werden PDF mit Textebene, Scans per lokaler OCR, DOCX, XLSX, EML und MSG. OCR-Werte sind als unsicher markiert, bis Sie sie prüfen.
Dispovia ist ein Outlook-Add-in. Die Einrichtung läuft über das Add-in-Manifest in Microsoft 365; wir begleiten sie im Pilot. Ein API-Projekt oder eine TMS-Migration ist nicht nötig.
Dispovia benötigt die Mailbox-Anforderung 1.8. Das erfüllt Microsoft 365 mit Exchange Online. Sehr alte Clients und Outlook Web auf Exchange on-prem liefern oft nur 1.6 und werden nicht unterstützt.
Die geöffnete Mail wird verarbeitet und verworfen. Es gibt keine Datenbank und keine Historie. Für den Pilot schließen wir einen AV-Vertrag nach DSGVO. Die Daten trainieren keine KI. Das Hosting in der EU ist vorgesehen; der Produktivbetrieb ist noch nicht gestartet.
Nein. Dispovia arbeitet mit einer Kopierbrücke: Sie übernehmen die Werte mit „Nächstes Feld“ in Ihre bestehende TIMOCOM-Maske. Eine Schnittstelle ist dafür nicht nötig. Die direkte Übergabe ist in Vorbereitung.
Die Übergabe ist auf die TIMOCOM-Maske ausgelegt. Ohne TIMOCOM bereitet Dispovia die Felder weiterhin vor; die Kopierbrücke passt dann nicht. Sprechen Sie uns auf Ihr TMS an.
Nein. Es gibt keinen Automatismus. Der Disponent prüft, kopiert und veröffentlicht selbst. Das System bereitet vor, entscheidet aber nicht.
Monatlich zum Ende des Abrechnungszeitraums. Es gibt keine Mindestlaufzeit und keinen TMS-Umbau, der zurückgebaut werden müsste.
Nächster Schritt
14 Tage Pilot anfragen.
Testen Sie Dispovia zwei Wochen mit Ihren echten Anfragen. Wir begleiten die Einrichtung und messen mit Ihnen Zeit je Vorgang und Korrekturquote.
- 01Sie sehen die 18 Felder an einer echten Anfrage.
- 02Sie prüfen die Fundstellen und die drei Status.
- 03Sie entscheiden, ob der Pilot passt.
Oder direkt: kontakt@dispovia.de
Lieber telefonieren? Rufnummer im Formular hinterlassen — wir rufen zurück.